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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)熱回收原理：

   大中型空壓機(jī)一般都有油冷卻系統(tǒng)，空壓機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量（主要是摩擦熱）通過其自身的油循環(huán)系統(tǒng)，將高溫油運(yùn)輸至油冷卻器，油冷卻器一般是管殼式或風(fēng)冷 式換熱器，其中管殼式換熱器通過特定的冷卻水將潤滑油冷卻，冷卻水再通過冷卻塔將熱量傳遞給室外空氣。另外，空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣也是高溫的，須也 要經(jīng)過一個(gè)冷卻裝置后才能進(jìn)入儲(chǔ)氣管用來使用。兩部分熱量加起來約等于壓縮機(jī)輸入功率的3/4，可以回收的空間很大。

螺桿空壓機(jī)氣壓不足，對(duì)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行影響很大的。導(dǎo)致空壓機(jī)氣壓不足的原因有多種。主要表現(xiàn)為螺桿空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，渦旋空氣壓縮機(jī)價(jià)格，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。出現(xiàn)這個(gè)情況，渦旋空氣壓縮機(jī)廠，我們需要耐心地進(jìn)行一個(gè)一個(gè)的排查。 1、是否是因?yàn)橛脷饬窟^大，導(dǎo)致用氣量超過排氣量； 2、如果螺桿空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管理內(nèi)是否積垢過多而堵塞。如果是堵塞，需要清除積垢。 3、氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值，也可能是氣壓表失靈。 4、空壓機(jī)閥片是否漏氣，簧是否過軟或折斷，天津渦旋空氣壓縮機(jī)，氣缸蓋有無積炭、砂眼、墊扯是否損壞、缸體、活塞環(huán)是否有過度磨損；根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件。 5、進(jìn)氣閥是不是有故障、電磁閥是不是失靈。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

　螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程之中應(yīng)該留意哪些問題?

　　1.首先我們應(yīng)該清楚空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中不要松開管路或栓塞和打開閥門，由于管路及容器內(nèi)均有壓力。

　　2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)有反常的響動(dòng)或許不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分應(yīng)該當(dāng)即停機(jī)，進(jìn)行查看。

　　3.查看表面的讀數(shù)是否準(zhǔn)確，若呈現(xiàn)誤差要及時(shí)調(diào)整。

　　4. 查看電動(dòng)機(jī)的溫度和吸氣閥的溫度是否正常，是否有升溫過快或許反常發(fā)熱的狀況。

　　5. 查看機(jī)器的防護(hù)設(shè)備是否可靠，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。

　　6. 查看供應(yīng)機(jī)組的電源線上是否安裝上斷路開關(guān)。

　　7.電源及電控表面體系的查看。

　　8.緊縮機(jī)及制冷劑管路體系的查看。

　　9.空壓機(jī)水體系的查看

　　10.常常保持空壓機(jī)表面及周圍場(chǎng)所干凈，禁止在空壓機(jī)上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。

　　11.查看電流、電壓及電動(dòng)機(jī)的溫度是否正常。

　　12，在打掃散熱片時(shí)，不得用燃燒方法清除管道油污。清洗、緊固等保養(yǎng)工作在停機(jī)后進(jìn)行。用緊縮空氣吹洗零件時(shí)，禁止將風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人體或其他設(shè)備，以防傷人毀物;